媒體動(dòng)態(tài)
中國(guó)地鐵廣告市場(chǎng)容量測(cè)算及行業(yè)主要進(jìn)入壁壘分析
文章來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)人氣：9413發(fā)表時(shí)間：2016-01-29 16:38:21【小中大】
城市的地鐵路線通常有龐大及穩(wěn)定的客運(yùn)量。作為消費(fèi)者日常生活的一部分，地鐵為廣告客戶提供許多投放廣告機(jī)會(huì)。越來(lái)越多地鐵站的空間被留作廣告，產(chǎn)生自該業(yè)務(wù)的收入也逐漸增加。
中國(guó)營(yíng)運(yùn)地鐵路線迅速?gòu)?009年的39條增加至2013年的81條，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)約20.1%。隨著中國(guó)多個(gè)城市開展其基礎(chǔ)設(shè)施改善計(jì)劃，預(yù)計(jì)正在營(yíng)運(yùn)的中國(guó)地鐵路線數(shù)量將從2013年的81條增加至2018年的176條。
地鐵廣告市場(chǎng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)受城市化、客運(yùn)量的增加和更高的生活水平推動(dòng)：
1、城市化
隨著中國(guó)的城市化持續(xù)，農(nóng)村人口已遷往城市地區(qū)，導(dǎo)致增加使用公共交通系統(tǒng)。中央和地方政府預(yù)計(jì)將繼續(xù)投資于建設(shè)和擴(kuò)充城市的地鐵系統(tǒng)以應(yīng)付增加的需求。隨著新建的地鐵路線通車，將創(chuàng)造大量的廣告空間，并將推動(dòng)此部分市場(chǎng)的發(fā)展。
2、更高的生活水平
隨著中國(guó)生活水平的提升，地鐵已成為最常見和重要的公共交通工具之一。隨著地鐵廣告的受眾增加，廣告客戶預(yù)計(jì)將更集中于地鐵廣告媒體，并預(yù)計(jì)將推動(dòng)此部分的發(fā)展。
二、中國(guó)地鐵廣告市場(chǎng)規(guī)模分析
中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)地鐵廣告市場(chǎng)調(diào)研與投資前景報(bào)告》指出：地鐵廣告預(yù)期將以快速的步伐繼續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)的地鐵廣告收入從2009年的2.2億美元增加超過(guò)一倍至2013年的5..8億美元，并預(yù)計(jì)到2018年將進(jìn)一步增加至38.4億美元。
三、中國(guó)地鐵廣告市場(chǎng)進(jìn)入壁壘
進(jìn)入中國(guó)地鐵廣告市場(chǎng)的主要障礙包括以下各項(xiàng)：
1、 嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)
地鐵有很高的安全標(biāo)準(zhǔn)。由于大量廣告數(shù)量、廣告的短發(fā)布周期及安裝、維護(hù)和拆除廣告的時(shí)間有限，這些安全標(biāo)準(zhǔn)難以遵守。這是廣告經(jīng)營(yíng)者的一個(gè)重要考慮因素，而且必須能夠符合這些要求，才能在地鐵經(jīng)營(yíng)。如沒(méi)有足夠經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作流程，新市場(chǎng)參與者很難符合這些嚴(yán)格的要求。
2、與地鐵已建立關(guān)系
因地鐵廣告的主要市場(chǎng)參與者已經(jīng)與地鐵的媒體資源擁有人建立長(zhǎng)期和穩(wěn)定的關(guān)系，并占有龐大而有利的媒體資源，所以新市場(chǎng)參與者可能很難于有利位置獲得廣告空間。
3、人才管理
地鐵廣告市場(chǎng)的現(xiàn)有市場(chǎng)參與者，尤其是已資本化的大型廣告代理，有較佳的員工質(zhì)素，比新市場(chǎng)參與者擁有經(jīng)驗(yàn)、組織和獲取資源等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)營(yíng)運(yùn)地鐵路線迅速?gòu)?009年的39條增加至2013年的81條，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)約20.1%。隨著中國(guó)多個(gè)城市開展其基礎(chǔ)設(shè)施改善計(jì)劃，預(yù)計(jì)正在營(yíng)運(yùn)的中國(guó)地鐵路線數(shù)量將從2013年的81條增加至2018年的176條。
2009-2018年中國(guó)地鐵數(shù)量變動(dòng)趨勢(shì)圖：條
地鐵廣告的特點(diǎn)是龐大而多元化的客運(yùn)量，而列車車廂亦制造了緊密的環(huán)境。此外，地鐵站和地鐵月臺(tái)為廣告客戶提供占據(jù)龐大空間的機(jī)會(huì)，以傳達(dá)其廣告訊息。地鐵廣告還容許廣告客戶利用戶外上班人士在乘搭地鐵途中的時(shí)間瀏覽廣告。
地鐵廣告市場(chǎng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)受城市化、客運(yùn)量的增加和更高的生活水平推動(dòng)：
1、城市化
隨著中國(guó)的城市化持續(xù)，農(nóng)村人口已遷往城市地區(qū)，導(dǎo)致增加使用公共交通系統(tǒng)。中央和地方政府預(yù)計(jì)將繼續(xù)投資于建設(shè)和擴(kuò)充城市的地鐵系統(tǒng)以應(yīng)付增加的需求。隨著新建的地鐵路線通車，將創(chuàng)造大量的廣告空間，并將推動(dòng)此部分市場(chǎng)的發(fā)展。
2、更高的生活水平
隨著中國(guó)生活水平的提升，地鐵已成為最常見和重要的公共交通工具之一。隨著地鐵廣告的受眾增加，廣告客戶預(yù)計(jì)將更集中于地鐵廣告媒體，并預(yù)計(jì)將推動(dòng)此部分的發(fā)展。
二、中國(guó)地鐵廣告市場(chǎng)規(guī)模分析
中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)地鐵廣告市場(chǎng)調(diào)研與投資前景報(bào)告》指出：地鐵廣告預(yù)期將以快速的步伐繼續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)的地鐵廣告收入從2009年的2.2億美元增加超過(guò)一倍至2013年的5..8億美元，并預(yù)計(jì)到2018年將進(jìn)一步增加至38.4億美元。
2018年中國(guó)地鐵廣告市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到38.4億美元
進(jìn)入中國(guó)地鐵廣告市場(chǎng)的主要障礙包括以下各項(xiàng)：
1、 嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)
地鐵有很高的安全標(biāo)準(zhǔn)。由于大量廣告數(shù)量、廣告的短發(fā)布周期及安裝、維護(hù)和拆除廣告的時(shí)間有限，這些安全標(biāo)準(zhǔn)難以遵守。這是廣告經(jīng)營(yíng)者的一個(gè)重要考慮因素，而且必須能夠符合這些要求，才能在地鐵經(jīng)營(yíng)。如沒(méi)有足夠經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作流程，新市場(chǎng)參與者很難符合這些嚴(yán)格的要求。
2、與地鐵已建立關(guān)系
因地鐵廣告的主要市場(chǎng)參與者已經(jīng)與地鐵的媒體資源擁有人建立長(zhǎng)期和穩(wěn)定的關(guān)系，并占有龐大而有利的媒體資源，所以新市場(chǎng)參與者可能很難于有利位置獲得廣告空間。
3、人才管理
地鐵廣告市場(chǎng)的現(xiàn)有市場(chǎng)參與者，尤其是已資本化的大型廣告代理，有較佳的員工質(zhì)素，比新市場(chǎng)參與者擁有經(jīng)驗(yàn)、組織和獲取資源等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
推薦資訊
- 義烏歐美中心大屏廣告投放，義烏江濱國(guó)際LED廣告價(jià)格2025-04-30
- 成都未來(lái)中心LED廣告投放，成都裸眼3D大屏廣告價(jià)格2025-04-29
- 南昌公交站臺(tái)燈箱廣告投放，南昌巴士候車亭廣告價(jià)格2025-04-28
- 福州寶龍廣場(chǎng)LED廣告投放，福州戶外大屏廣告價(jià)格2025-04-27
- 貴陽(yáng)金融城悅?cè)粫r(shí)光LED廣告投放，貴陽(yáng)戶外大屏廣告價(jià)格2025-04-25
- 南寧萬(wàn)象城LED廣告投放，南寧戶外大屏廣告價(jià)格2025-04-22
- 佛山南海大瀝廣佛路與禪碳路三面高桿戶外大牌廣告投放價(jià)格2025-04-21
- 義烏萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)大屏廣告投放，義烏國(guó)際大廈樓頂LED廣告價(jià)格2025-04-18
- 成都溫江新光天地裸眼3D大屏廣告投放，成都戶外LED廣告價(jià)格2025-04-17
- 南寧水晶城夢(mèng)之島百貨LED廣告投放，南寧戶外大屏廣告價(jià)格2025-04-16
- 廣州黃埔大沙地中凱名店城LED廣告投放，廣州大屏廣告價(jià)格2025-04-15
- 南寧西南商都百盛LED廣告投放，南寧戶外大屏廣告價(jià)格2025-04-14
