世界第一輛“美容專列”火車北京首發(fā)！高鐵冠名還遠嗎？
文章來源：第一戶外人氣：5998發(fā)表時間：2016-01-16 16:15:34【小中大】
“各位旅客大家好，歡迎您乘坐‘伊斯佳號’專列……”
“綠皮車”“藍皮車”“紅皮車”“和諧號”，這些曾經的火車“代號”，將被時尚、有設計感的真實名字所取代。就像我們在廣州—北京—沈陽新干線上看到的場景：一輛列車駛進車站，旅客們遠遠就能看到。因為他們乘坐的列車有一個與眾不同的名字，“伊斯佳號”。
列車上的廣大客源市場，以及沿途“在路上”的所有消費者和經銷商，在這些多媒體360°的無死角宣傳中，無時無刻不在提醒和影響著你——“去美容院，用伊斯佳原液”。
對于車身上“伊期佳號”旁邊的5個字“我美中國美”，伊斯佳集團董事長王德友說，16年來伊斯佳集團的產品在市場上樹立了良好口碑，品質及誠信成了伊斯佳的“金字招牌”，并始終堅持用“美國人的創(chuàng)新意識”及“德國人的制造業(yè)精神”做“中國好產品”。因此，伊斯佳集團提出了“中國好產品”的理念并定下了5個標準：
1.創(chuàng)新：先于達到客戶需要；
2.品質：超預期效果體驗；
3.品牌：培育最挑剔的客戶；
4.互聯網：為店家及品牌找客戶；
5.工業(yè)4.0：勇敢迎接工業(yè)4.0的到來——新材料、智能制造、連接終端客戶。
這些，都是對“我美中國美”的踐行和詮釋。
因此，“美容專列”的出現，已不僅是一家企業(yè)的行為，它將在潛移轉化中為整個中國美容行業(yè)傳遞出暖暖的正能量。
這個“美容專列”可不是概念炒作，玩真的了！
1．客運火車就像一個“流動大電視”，宣傳范圍及受眾群體有目共睹——火車是單車運載旅客量最大的交通工具。
2．對于車體外觀而言，只要廣告設計美觀，即使知道是廣告，看到的人也不會反感。旅途勞頓，養(yǎng)眼的東西誰不喜歡？
3．列車在運行中風吹雨打，保護漆老化脫落，保護性涂裝也是一筆不小花費。而有了廣告，這一部分費用就不用擔心啦。
4．鐵路投資成本增加，車票沒漲價，廣告商為鐵路創(chuàng)收，車票漲價機率又降幾個點！
5．全車“獨家冠名”，只有一個廣告聚焦點，全面展現品牌理念。
6．較低的千人成本——據夸克市場數據，雜志千人成本20.8元，電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。
……
而從營銷創(chuàng)新的角度來看，伊斯佳可謂“大招”不斷——8月，伊斯佳集團與國家基金隊中信產業(yè)基金合作，中信數億元入股伊斯佳絲域養(yǎng)發(fā)館，致力打造中國養(yǎng)發(fā)連鎖龍頭；10月，伊斯佳集團率先拿下中鐵集團剛剛批復的整車冠名，提前布局工業(yè)4.0，全面推動美容業(yè)務的高速發(fā)展，將大手筆的日化運作方式引入專業(yè)線，并運用互聯網的運作模式進行營銷。世界第一輛“美容專列”首發(fā)，這個中國鐵道史上和中國美容發(fā)展史的一個里程碑意義的事件，12月10日，你我共同見證！
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