十五五開局之年中國經(jīng)濟會是“輕舟已過萬重山”嗎？

對中國經(jīng)濟在“十五五”開局之年（2026年）能否實現(xiàn)“輕舟已過萬重山”的判斷，需要全面、辯證地分析其面臨的機遇與挑戰(zhàn)。我們可以從以下幾個維度進行深入剖析：

一、支撐“輕舟已過萬重山”的積極因素

1.  強大的政策定力與改革縱深：

    頂層設計的連續(xù)性：中國政府擁有強大的中長期規(guī)劃能力和政策執(zhí)行力。“十五五”規(guī)劃將延續(xù)并深化“十四五”的戰(zhàn)略方向，如“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、科技自立自強、共同富裕等，這為經(jīng)濟提供了穩(wěn)定的政策預期。

    結構性改革的潛力：在關鍵領域，如財稅改革、要素市場化配置、全國統(tǒng)一大市場建設等方面若能取得實質性突破，將極大釋放制度紅利，提升全要素生產(chǎn)率。

2.  產(chǎn)業(yè)升級與科技創(chuàng)新的加速：

    “新質生產(chǎn)力”的培育：中國在新能源汽車、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟、生物醫(yī)藥、航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已形成一定優(yōu)勢。到2026年，這些產(chǎn)業(yè)有望進一步發(fā)展壯大，成為經(jīng)濟增長的核心引擎。

    研發(fā)投入的持續(xù)增長：中國研發(fā)經(jīng)費投入已位居世界第二，持續(xù)的投入將在基礎研究和關鍵核心技術領域逐漸產(chǎn)生回報，推動產(chǎn)業(yè)鏈向價值鏈高端攀升。

3.  超大規(guī)模市場的優(yōu)勢：

    內需潛力的挖掘：中國擁有14億多人口、4億以上中等收入群體的巨大市場。隨著共同富裕政策的推進和消費結構的升級，內需市場將成為抵御外部波動、驅動經(jīng)濟增長的“壓艙石”。

    消費升級與模式創(chuàng)新：綠色消費、智能消費、健康消費等新增長點不斷涌現(xiàn)，線上線下的深度融合將繼續(xù)創(chuàng)造新的消費場景。

4.  綠色轉型的巨大機遇：

    “雙碳”目標下的投資浪潮： 實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標將催生百萬億級別的綠色投資需求，涵蓋新能源、儲能、節(jié)能環(huán)保、智能電網(wǎng)等領域，形成強大的經(jīng)濟增長新動能。

5.  基礎設施與供應鏈的韌性：

    “新基建”的完善：5G、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施的完善，將為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展提供堅實基礎。

    全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢：中國是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，供應鏈韌性和完整性在全球化逆流中展現(xiàn)出強大優(yōu)勢。

二、需要逾越的“萬重山”

1.  嚴峻的外部環(huán)境：

    地緣政治沖突與“去風險”策略：中美戰(zhàn)略競爭長期化，部分西方國家推動供應鏈“去風險化”（實質上是“去中國化”），將對中國的技術獲取、市場準入和外部需求構成持續(xù)壓力。

    全球經(jīng)濟增長放緩：世界銀行、IMF等機構普遍預測未來幾年全球經(jīng)濟增速將放緩，外需疲軟可能影響中國的出口。

2.  內部結構性矛盾的化解：

    房地產(chǎn)市場深度調整：房地產(chǎn)行業(yè)從“黃金時代”進入深度調整期，如何穩(wěn)妥處理存量風險、構建新發(fā)展模式，避免其對地方財政、金融系統(tǒng)造成系統(tǒng)性沖擊，是重中之重。

    地方政府債務壓力：部分地方政府債務負擔沉重，化解債務風險與保持必要投資強度之間存在兩難，制約了財政政策的空間。

    信心與預期偏弱：企業(yè)（尤其是民營企業(yè)）和居民對未來的預期偏弱，導致投資和消費行為趨于保守，形成“負向循環(huán)”。修復資產(chǎn)負債表、提振信心是關鍵。

3.  人口結構與就業(yè)的壓力：

    人口負增長與老齡化：勞動年齡人口總量下降，社會保障和醫(yī)療養(yǎng)老支出壓力增大，長期來看會抬升勞動力成本，削弱潛在增長率。

    青年就業(yè)問題：高校畢業(yè)生數(shù)量持續(xù)處于高位，與經(jīng)濟結構轉型期間的崗位需求存在錯配，結構性就業(yè)矛盾突出。

4.  技術“卡脖子”與創(chuàng)新效率：

    關鍵核心技術受制于人：在高端芯片、工業(yè)軟件、精密儀器等關鍵領域仍存在“卡脖子”風險，實現(xiàn)真正意義上的科技自立自強仍需時日。

    創(chuàng)新生態(tài)與成果轉化：如何進一步完善鼓勵創(chuàng)新、寬容失敗的環(huán)境，提高研發(fā)成果的轉化效率，是提升創(chuàng)新效能的核心。

“十五五”開局之年的中國經(jīng)濟，更可能呈現(xiàn) “輕舟正闖萬重山”*的景象，而非簡單的“已過”。

1.  “輕舟”的成色更足，但“山勢”依然險峻。

    中國經(jīng)濟體量巨大，抗風險能力和回旋余地強。新動能（如新能源、數(shù)字經(jīng)濟）的增長速度很可能超過舊動能（如房地產(chǎn)、傳統(tǒng)基建）的下行速度，使經(jīng)濟保持中速增長，實現(xiàn)“軟著陸”。從這個角度看，“輕舟”的結構在優(yōu)化，動力在轉換。

    然而，外部的地緣政治“逆風”和內部的房地產(chǎn)、債務等“暗礁”依然存在，任何一環(huán)處理不當都可能引發(fā)波瀾。穿越這些“重山”需要極高的智慧和技巧。

2.  核心變量在于“信心”與“改革”。

    能否“已過”，取決于深化改革的速度和力度。如果能在未來兩三年內，在化解房地產(chǎn)風險、處置地方政府債務、打破行政性壟斷、強化民營經(jīng)濟法治保障等關鍵改革上取得重大進展，那么市場信心將得到根本性修復，“輕舟”的速度會更快。

    取決于外部環(huán)境的演變。全球是否會出現(xiàn)新的技術革命浪潮？中美關系能否找到新的平衡點？這些外部變量也至關重要。

3.  最可能的情景：在波動中前行，在調整中升級。

    2026年的中國經(jīng)濟，預計GDP增速將維持在一個相對穩(wěn)健的區(qū)間（例如4%-5%），不會出現(xiàn)V型反彈式的“已過萬重山”，而是呈現(xiàn)一種**結構優(yōu)化、質量提升、但過程充滿挑戰(zhàn)的“穿越”狀態(tài)。

    “輕舟”比喻的是中國經(jīng)濟的韌性與潛力，“萬重山”比喻的是結構轉型期的陣痛與外部挑戰(zhàn)。這個過程不是一蹴而就的，而是一個持續(xù)的、動態(tài)的攻堅過程。

“十五五”開局之年，中國經(jīng)濟具備實現(xiàn)“輕舟已過萬重山”的潛力與基礎，但要將潛力轉化為現(xiàn)實，關鍵在于能否成功應對內外部重大挑戰(zhàn)。更準確的描述是：

中國經(jīng)濟這艘巨輪，正在憑借其強大的國家治理能力、完整的產(chǎn)業(yè)體系和不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新活力，在全球的驚濤駭浪和自身的結構轉型中，堅定而審慎地穿行于“萬重山”之間。過程必然不會一帆風順，但方向是向前，動力仍在。

最終能否達到“輕舟已過萬重山”的境界，不僅取決于2026年那一年的表現(xiàn)，更取決于從現(xiàn)在開始到“十五五”期間，我們能否在深化改革、科技自強、穩(wěn)定預期等方面交出合格的答卷。