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杭州蕭山機場和長沙黃花機場2025年上半年客流量如何?廣告價值體現(xiàn)在哪些地方?
文章來源:第一戶外人氣:17發(fā)表時間:2025-09-17 16:00:48【小中大】
根據(jù)2025年上半年已公布的數(shù)據(jù),杭州蕭山機場和長沙黃花機場的客流量都呈現(xiàn)出增長態(tài)勢,并且各自的廣告價值也各有側(cè)重。下面是一個主要數(shù)據(jù)的對比表格,方便你快速了解全貌:
指標(biāo) |
杭州蕭山機場 |
長沙黃花機場 |
上半年客流量 |
2436.91萬人次 |
1209.6萬人次 (2024年上半年數(shù)據(jù)) |
同比增長率 |
4.6% |
(2025年上半年同比增速未直接提供,但2024年暑期國際客流年增速曾達18%) |
全國排名/級別 |
華東地區(qū)第三,全國十大機場之一 |
中部重要樞紐,全國千萬級機場 |
客流特點 |
國內(nèi)客流為主,暑期親子游、學(xué)生游占比高 |
商務(wù)客占比高(52%),國際客流增長快(年增速18%) |
廣告價值特色 |
規(guī)模優(yōu)勢:客流總量大,覆蓋人群廣 |
精準(zhǔn)與性價比:高凈值商務(wù)人群集中,CPM成本較低 |
熱門廣告區(qū)域 |
T3到達夾層至行李提取滾梯上方LED(曝光率高) |
值機區(qū)、國際出發(fā)廳、行李提取處 |
單廣告位示例 |
3到達LED大屏:約38.5萬-95萬元/4周 |
(具體點位價格未詳,但提及黃金點位月租約35萬-50萬元) |
廣告價值體現(xiàn)在哪?
機場廣告的價值,并不僅僅在于人流量大,更在于它能精準(zhǔn)觸達那些“高價值”的人群,并提供了獨特的沉浸式曝光場景。
1. 觸達優(yōu)質(zhì)人群:機場,尤其是航站樓內(nèi)的旅客,通常具備較高的消費能力和決策權(quán)。無論是杭州機場龐大的家庭及旅游客流,還是長沙機場高比例的商務(wù)旅客,都是許多品牌希望吸引的目標(biāo)客戶。
2. 沉浸式曝光環(huán)境:旅客在機場值機、候機、到達時,處于一個相對封閉和信息饑渴的狀態(tài),注意力更集中,對廣告的接受度和記憶度也更高。長沙黃花機場的數(shù)據(jù)顯示,旅客安檢后平均停留時間可達45分鐘,是高鐵站的2倍。
3. 塑造品牌形象:在機場這樣的國際門戶投放廣告,本身就能提升品牌的高端感和信譽度,有助于品牌形象的塑造。
4. 高效的投入產(chǎn)出(部分機場優(yōu)勢明顯):尤其是在一些像長沙黃花機場這樣的區(qū)域性樞紐,其廣告的千次曝光成本(CPM)相對較低。有數(shù)據(jù)顯示其行李轉(zhuǎn)盤區(qū)域廣告CPM僅50元,約為長沙核心商圈的1/5,對于希望精準(zhǔn)覆蓋特定區(qū)域高端人群的品牌來說,性價比很高。
你的投放策略取決于品牌的具體需求:
如果追求最大的曝光量和廣泛的品牌知名度,杭州蕭山機場這樣流量巨大的樞紐是合適的選擇。
如果希望精準(zhǔn)觸達高凈值商務(wù)人士或開拓特定區(qū)域市場,長沙黃花機場這類區(qū)域性樞紐憑借其優(yōu)質(zhì)的客流和較高的性價比,可能會帶來驚喜。
如果品牌定位高端或具有國際屬性,那么兩家機場的國際出發(fā)/到達廳都是絕佳的選擇。
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