第一戶外囊括航空廣告資源 凸顯空中優(yōu)勢

　　第一戶外航空廣告資源集合國內(nèi)多家主流航空公司主流優(yōu)勢媒體資源，為品牌量身訂制與之最為契合的空中傳播渠道;集中北上廣深等全國一線城市機場媒體資源，全面覆蓋國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達(dá)區(qū)域的最有價值的受眾人群。  

　　航空廣告是乘客在候機、乘機的時段，在特定的空間環(huán)境中，單一性選擇接受該渠道媒體的傳播內(nèi)容;航空廣告具有完全的獨立性、排它性，極高的到達(dá)率的特點;廣告目標(biāo)受眾高度集中，有效覆蓋潛在消費群體。

　　再來看一看第一戶外航空廣告資源優(yōu)勢：

　　航空廣告的傳播效果分析——

　　根據(jù)新生代市場監(jiān)測機構(gòu)的調(diào)查，機場上和飛機內(nèi)18-50歲的航空受眾主動接觸的各種媒體的比例可以看出，機場上受眾的選擇面尚寬，超過70%的受眾是出于一種無意識的被動接收狀態(tài)，受眾只能通過主動選擇媒體來達(dá)到排遣無聊時刻。機艙內(nèi)的媒體形式如航空雜志、廣播電視等媒體成了他們的不二選擇。

　　航空廣告的受眾分析——

　　從航空人群和航空廣告到達(dá)的人群結(jié)構(gòu)來看，航空廣告的主要受眾群以男性為主，是擁有大專以上學(xué)歷、高收入的商務(wù)人士。

　　從航空受眾和航空廣告到達(dá)的人群消費能力來看：這兩個群體中的受眾，無論是對于房產(chǎn)、汽車、筆記本電腦、數(shù)碼攝像機、數(shù)碼相機、手表的高端及奢侈產(chǎn)品的購買，還是對于商業(yè)保險、投資以及旅行等的支出都表現(xiàn)出了同等的消費能力。

　　從航空人群主動對航空廣告接觸深度來看，在整個行程中，航空受眾在候機區(qū)和機艙內(nèi)對于航空廣告接觸率較其它區(qū)域高，可以印證航空受眾的媒介接觸習(xí)慣，即在機場候機廳等大眾場合，以大眾廣播媒體為其主要的選擇接收對象;而在飛機上相對的個人空間中，其選擇會轉(zhuǎn)向較為個性化的報紙、雜志、航空電視等媒體。