媒體動(dòng)態(tài)
廣告主的眼光為什么放在了候車(chē)亭廣告上？
文章來(lái)源：第一戶(hù)外人氣：1677發(fā)表時(shí)間：2021-11-25 15:17:41【小中大】
隨著城市的不斷發(fā)展，城市公共交通系統(tǒng)也越來(lái)越完善，運(yùn)營(yíng)的公交路線(xiàn)逐步遍布城市的各條道路，與之配套的公交候車(chē)亭也隨之遍布城市的各個(gè)角落，相應(yīng)的候車(chē)亭廣告媒體覆蓋網(wǎng)絡(luò)也隨之基本形成。
候車(chē)亭廣告在廣告行業(yè)有口皆碑，其廣告的投放率一直穩(wěn)居百分之百，作為廣告行業(yè)之中的黃金戶(hù)外媒體，公交廣告之所以這么受歡迎，是因?yàn)樗兄渌鼜V告形式無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。候車(chē)亭廣告優(yōu)勢(shì)如下所示：
一、廣告畫(huà)面不可忽視
在我們的生活之中，只要有候車(chē)亭的地方就有候車(chē)亭廣告。因?yàn)?，電視、?bào)紙、雜志、廣播等類(lèi)型的廣告，消費(fèi)者可以選擇不看不聽(tīng)，而候車(chē)亭廣告只要消費(fèi)者走出家門(mén)，目光所至總會(huì)觸及到廣告畫(huà)面，這也是候車(chē)亭廣告受歡迎的原因。
二、造型統(tǒng)一視覺(jué)強(qiáng)化
城市官方對(duì)公共措施的統(tǒng)籌修建，使得候車(chē)亭在修建方面形成規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化，不論是從原料選擇還是在造型設(shè)計(jì)，都達(dá)到了一致統(tǒng)一的原則。統(tǒng)一美觀(guān)的候車(chē)亭，組成了一道靚麗的城市風(fēng)景，從而強(qiáng)化了候車(chē)亭廣告的媒體優(yōu)勢(shì)。且候車(chē)亭媒體的能夠以區(qū)位優(yōu)勢(shì)、鮮明的畫(huà)面及創(chuàng)新的形式，形成強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力。
三、目標(biāo)客戶(hù)印象良好
候車(chē)亭廣告主要針對(duì)的是公交乘客和路邊行人，而這些用戶(hù)群體主要集中在學(xué)校周邊地區(qū)、繁華商業(yè)區(qū)、居民社區(qū)等黃金地段，這些人群長(zhǎng)久接觸候車(chē)亭媒體，對(duì)之具有較為良好的印象，所以商家若通過(guò)候車(chē)亭廣告進(jìn)行產(chǎn)品市場(chǎng)推廣的話(huà)，受眾效果是非常之好。
四、客戶(hù)分析精準(zhǔn)投放
品牌投放候車(chē)亭廣告，可以采用靈活多樣的宣傳模式，以點(diǎn)位的覆蓋人群特征、接觸頻率，以及以候車(chē)亭周邊配套設(shè)施等數(shù)據(jù)為依據(jù)，結(jié)合自身品牌或產(chǎn)品的定位，有針對(duì)性的投放廣告，以達(dá)到廣告到達(dá)率最大化原則。亦可根據(jù)不同行業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)群特征，對(duì)點(diǎn)位進(jìn)行合理的優(yōu)化組合，提供立足本土受眾的創(chuàng)意設(shè)計(jì)，確保廣告發(fā)布的最佳效果。
五、長(zhǎng)期展示記憶強(qiáng)化
公交廣告中，無(wú)論是候車(chē)亭廣告，還是公交車(chē)廣告，與電視廣告和報(bào)紙廣告相比，它的優(yōu)點(diǎn)就在于展示時(shí)間較長(zhǎng)，人群接觸廣告次數(shù)也較多，其反復(fù)閱讀的頻率十分高。推廣具有長(zhǎng)期性，彌補(bǔ)電波類(lèi)廣告稍縱即逝的缺點(diǎn)，可與電波類(lèi)廣告相互補(bǔ)充，強(qiáng)化記憶效果。
在現(xiàn)代社會(huì)，候車(chē)亭廣告媒體作為戶(hù)外廣告媒體之一，候車(chē)亭的廣告宣傳價(jià)值是無(wú)法估量的。候車(chē)亭廣告作為目前主流的廣告投放媒體，在戶(hù)外營(yíng)銷(xiāo)上擁有許多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這也讓許多廣告主都把眼光放在了候車(chē)亭廣告的投放上。
一、廣告畫(huà)面不可忽視
在我們的生活之中，只要有候車(chē)亭的地方就有候車(chē)亭廣告。因?yàn)?，電視、?bào)紙、雜志、廣播等類(lèi)型的廣告，消費(fèi)者可以選擇不看不聽(tīng)，而候車(chē)亭廣告只要消費(fèi)者走出家門(mén)，目光所至總會(huì)觸及到廣告畫(huà)面，這也是候車(chē)亭廣告受歡迎的原因。
二、造型統(tǒng)一視覺(jué)強(qiáng)化
城市官方對(duì)公共措施的統(tǒng)籌修建，使得候車(chē)亭在修建方面形成規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化，不論是從原料選擇還是在造型設(shè)計(jì)，都達(dá)到了一致統(tǒng)一的原則。統(tǒng)一美觀(guān)的候車(chē)亭，組成了一道靚麗的城市風(fēng)景，從而強(qiáng)化了候車(chē)亭廣告的媒體優(yōu)勢(shì)。且候車(chē)亭媒體的能夠以區(qū)位優(yōu)勢(shì)、鮮明的畫(huà)面及創(chuàng)新的形式，形成強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力。
三、目標(biāo)客戶(hù)印象良好
候車(chē)亭廣告主要針對(duì)的是公交乘客和路邊行人，而這些用戶(hù)群體主要集中在學(xué)校周邊地區(qū)、繁華商業(yè)區(qū)、居民社區(qū)等黃金地段，這些人群長(zhǎng)久接觸候車(chē)亭媒體，對(duì)之具有較為良好的印象，所以商家若通過(guò)候車(chē)亭廣告進(jìn)行產(chǎn)品市場(chǎng)推廣的話(huà)，受眾效果是非常之好。
四、客戶(hù)分析精準(zhǔn)投放
品牌投放候車(chē)亭廣告，可以采用靈活多樣的宣傳模式，以點(diǎn)位的覆蓋人群特征、接觸頻率，以及以候車(chē)亭周邊配套設(shè)施等數(shù)據(jù)為依據(jù)，結(jié)合自身品牌或產(chǎn)品的定位，有針對(duì)性的投放廣告，以達(dá)到廣告到達(dá)率最大化原則。亦可根據(jù)不同行業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)群特征，對(duì)點(diǎn)位進(jìn)行合理的優(yōu)化組合，提供立足本土受眾的創(chuàng)意設(shè)計(jì)，確保廣告發(fā)布的最佳效果。
五、長(zhǎng)期展示記憶強(qiáng)化
公交廣告中，無(wú)論是候車(chē)亭廣告，還是公交車(chē)廣告，與電視廣告和報(bào)紙廣告相比，它的優(yōu)點(diǎn)就在于展示時(shí)間較長(zhǎng)，人群接觸廣告次數(shù)也較多，其反復(fù)閱讀的頻率十分高。推廣具有長(zhǎng)期性，彌補(bǔ)電波類(lèi)廣告稍縱即逝的缺點(diǎn)，可與電波類(lèi)廣告相互補(bǔ)充，強(qiáng)化記憶效果。
在現(xiàn)代社會(huì)，候車(chē)亭廣告媒體作為戶(hù)外廣告媒體之一，候車(chē)亭的廣告宣傳價(jià)值是無(wú)法估量的。候車(chē)亭廣告作為目前主流的廣告投放媒體，在戶(hù)外營(yíng)銷(xiāo)上擁有許多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這也讓許多廣告主都把眼光放在了候車(chē)亭廣告的投放上。
推薦資訊
- 貴陽(yáng)地鐵花果園站墻面LED廣告投放，貴陽(yáng)地鐵大屏廣告價(jià)格2025-09-22
- 重慶公交站臺(tái)燈箱廣告投放案例，重慶巴士候車(chē)亭站牌廣告價(jià)格2025-09-19
- 佛山地鐵2號(hào)線(xiàn)廣州南站墻貼廣告投放，佛山地鐵創(chuàng)意廣告案例2025-09-18
- 南京地鐵3號(hào)線(xiàn)車(chē)廂貼廣告投放案例，南京地鐵內(nèi)包車(chē)廣告價(jià)格2025-09-17
- 深圳公交外車(chē)身巴士涂裝廣告投放，深圳公交廣告線(xiàn)路價(jià)格2025-09-16
- 廈門(mén)北高鐵站候車(chē)大廳上方吊旗廣告投放，廈門(mén)北站大屏廣告2025-09-15
- 長(zhǎng)沙地鐵創(chuàng)意列車(chē)廣告投放，長(zhǎng)沙地鐵車(chē)廂內(nèi)包車(chē)貼廣告價(jià)格2025-09-12
- 杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)站臺(tái)屏蔽門(mén)廣告投放，杭州地鐵玻璃貼廣告價(jià)格2025-09-09
- 長(zhǎng)沙地鐵品牌列車(chē)內(nèi)包車(chē)貼廣告投放，長(zhǎng)沙地鐵車(chē)廂廣告價(jià)格2025-09-08
- 貴陽(yáng)地鐵花果園站臺(tái)屏蔽門(mén)廣告投放，貴陽(yáng)地鐵玻璃貼廣告價(jià)格2025-09-05
- 長(zhǎng)沙地鐵萬(wàn)家麗廣場(chǎng)換乘通道廣告投放，長(zhǎng)沙地鐵大屏廣告價(jià)格2025-09-04
- 南寧地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)貼廣告投放，南寧地鐵玻璃貼廣告價(jià)格2025-09-01
