南京地鐵已形成覆蓋全市主要區(qū)域的軌道交通網(wǎng)絡，工作日日均客流量穩(wěn)定在300萬人次以上，節(jié)假日期間客流更為集中。這一龐大的乘客群體以通勤上班族、學生及商務人士為主，構(gòu)成了消...

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青島膠東國際機場年旅客吞吐量超2400萬人次，國內(nèi)到達區(qū)域迎客廳作為所有抵達旅客提取行李后進入城市的首個開闊空間，自然形成了高密度的客流匯集點。今天為大家介紹下青島膠東機...

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深圳東門步行街是深圳形成時間最早、最成熟和最具規(guī)模的商業(yè)旺區(qū)。作為深圳的城市名片與商業(yè)核心，這里周末日均客流量在全市12大商圈中排名前三，日均達20萬人次，節(jié)假日可超過40...

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常州地鐵1號線與2號線總里程約54公里設有44座車站，聯(lián)結(jié)了常州火車站、常州北站、武進沿江城際三大重要交通樞紐。2024年,常州地鐵單日客流首次突破40萬人次,達到40.03萬人次;全年...

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南京站是國家鐵路特等站，連接了京滬鐵路、滬寧城際線等多條重要線路。2025年春運，鐵路南京站共計發(fā)送旅客931.5萬人，日均23.29萬人，較去年同期增長8.9%。站臺層是出發(fā)乘車以及...

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個人在2025年10個月仔細觀察，發(fā)現(xiàn)明星應援廣告（主要指粉絲集資為明星購買戶外大屏、地鐵廣告等傳統(tǒng)形式的廣告）確實不像前幾年那樣“火”了，其熱度明顯下降。這并非單一...

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佛山大道作為貫穿禪城中心區(qū)的國道，北接大瀝、廣州，南通順德、江門等地，日均車流量超過40萬車次，人流量達25萬人次。佛山大橋與佛山大道的銜接路段連接廣佛及周邊多個城市的重...

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貴陽地鐵線路覆蓋了城市核心經(jīng)濟商圈、景區(qū)及交通樞紐，北京路站作為1號線與3號線的交匯換乘關鍵站點，，品牌墻廣告設置于北京路站等站廳層或通道區(qū)域，該空間是乘客進出站、換乘...

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